天津港作为我国北方最大的综合性港口和世界最大人工深水港,区域内地基土层为深厚超软土,工程建设中虽然通过地基处理措施提高了地基承载力、消除了大量变形沉降,但在使用荷载下仍具有较大的残余变形沉降存在。码头及后方区域堆场因具有使用荷载大、堆存时间不固定、移动荷载叠加等不利因素会加剧不均匀沉降或地基失稳现象的发生,形成安全生产隐患。我院深入学习交通运输部《关于建设世界一流港口的指导意见》,以重点任务中“建设智能化港口系统”和“着力强化本质安全为发力点,开发了适用于港口环境和作业条件的传感器和采集终端,可根据港口水工设施类型特点布设监测设备对关键部位进行智能化监测,目前具备结构水平变形、垂直变形、倾斜、结构应力应变、地基土深层沉降变形、土压力、孔隙水压力、地下水位等项目参数智慧监测能力。推动作业场所和环节逐步实现自动化、无人化,实现重要设施设备实时监测、智能感知和风险预警提高设施设备安全可靠性。