随着船舶的大型化,码头等级越来越高,作用在港口工程轨道上的荷载也越来越大,钢轨频繁断裂的现象非常普遍,严重影响码头安全生产作业,成为困扰码头运行单位、设计单位的重大工程难题。
我院依托天津大学产学研技术平台优势,以解决港口重大应用问题为出发点,在国内首次采用现场应力检测、断裂数值仿真分析、等比例模型试验的技术手段开展码头重型钢轨断裂的系列试验研究,分析轨道断裂的深层次原因,提出轨道修复和设计的优化措施,就码头钢轨的连接接头型式、伸缩缝设置、支撑系统等开展码头轨道设计标准的试验研究和技术积累,该项技术成果将填补港口工程钢轨设计的技术空白。