黄骅港务钢筋混凝土煤筒仓内衬耐磨层服役性能技术研究项目

该项目是国能黄骅港务重大科研项目，国能黄骅港煤炭港区作为我国北煤南运的重要港口，在国民经济和能源建设中占有重要的地位。港区已建成钢筋混凝土筒仓共计48个，每年的煤炭吞吐量逾1亿吨，承担了公司50%以上的产能储运功能。受装卸煤频繁冲击和摩擦作用，服役过程中内衬压延微晶板出现不同程度的脱落现象，压延微晶板的脱落降低了筒仓结构安全性，严重影响着筒仓结构的服役年限。

我院在研究中开展了耐磨料厂家调研、压延微晶板脱落分析、耐磨料改性研究、耐磨料替代压延微晶板可行性研究、耐磨料服役寿命模型建立等，有效保障了结构服役过程中可靠性，对港口效能发挥意义重大。